zestaw naprawczy silnika C-4011/355/355M/360/362/ZETOR-4011 w zestawie użyto pierścieni tłokowych o lepszych od oryginału właściwościach sprężających ( pierścień sprężający poddany nowoczesnej obróbce docierania warstwy chromowej ) oraz zmniejszających zurzycie oleju ( zastosowanie chromu oraz sprężyny w pierścieniu zgarniającym . Poprzez te modyfikacje silnik będzie pracował dłużej oraz zużycie oleju w układzie tłokowym będzie mniejsze . dodatkowo w rowku na pierwszy pierścień tłokowy wstaiona jest innowacyjna stalowa wstawka SHIM - która zapobiega wybijaniu tłoka przez pierrścień sprężający ( łatwo zaobserwujesz brak tego pierścienia na starym zdemontowanym z silnika tłoku - luz pomiędzy pierścieniem a tłokiem wynosi powyżej 0,1mm a powinien byc mniejszy niż 0,9mm
Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.